Как и любая техника, мотовездеходы иногда ломаются и требуют ремонта. И если квадроциклы купить не проблема, то в их обслуживании райдерам придется разобраться детально. Чаще всего владельцы техники сталкиваются с тем, что она попросту не заводиться. Это самая мелкая проблема, которую сможет решить даже начинающий водитель.
Распространенные поломки мотовездеходов
Если вы обнаружили, что внедорожник перестал заводится, проверьте уровень топлива. Совет действительно простой, но в половине случаев дело именно в бензине. Если квадроцикл долго стоял в гараже, топливо могло попросту испариться. А вот если залить в бак низкокачественное топливо, тогда четырехколесник будет вялым, снизится динамика и тяга.
Проблемы с запуском движка квадрика возникают по ряду причин.
- Разряженного аккумулятора. В этом случае можно прикурить квадрик или просто зарядить АКБ.
- Неисправности электростартера или кнопки пуска.
- Повреждения проводки. Это существенная проблема, ведь райдеру придется прозванивать провода и искать место разрыва.
- Отсутствия чеки экстренной остановки. Банальное отсутствие блокиратора тоже нередко создает проблемы с запуском мотора. Если вы потеряли чеку, попробуйте вручную замкнуть систему.
- Поломки предохранителя. Этот элемент располагается возле АКБ, поэтому оценить его состояние можно на глаз. Если элемент перегорел (оплавился или почернел), его нужно заменить.
- Повреждения коммутатора. Компонент также находится под сидением мотовездехода. Проблема в том, что диагностировать поломку коммутатора без специализированного оборудования невозможно.
- Отсутствия искры на свечах. Выкрутите, осмотрите и почистьте элементы. Если это не помогло, просто замените свечи.
Как можно заметить, большинство проблем при запуске квадроцикла связаны с нарушением работы электрической цепи (аккумулятор, коммутатор, электростартер и т. п.). Поэтому существенным плюсом будет наличие в аппарате кикстартера. С его помощью вы сможете запустить четырехколесник при целом ряде неисправностей.
Что делать, если квадрик не заводится после зимовки?
Зима и холода создают массу неудобств для владельцев мототехники. И не важно, решили вы мопед Дельта купить новый, взяли скутер или квадроцикл. Эксплуатировать транспорт в это время года всегда проблематично. Но еще одна сложность возникает при расконсервировании техники. Нередко после длительного простоя мотовездеходы отказываются заводиться, и в этом случае райдеру нужно:
- проверить уровень топлива и залить качественный бензин;
- осмотреть элементы стартера и проводку;
- очистить воздушный фильтр;
- убедиться, что на фильтре бензобака нет конденсата;
- подзарядить аккумулятор;
- убрать конденсат из карбюратора.
При этом большинства из этих работ можно избежать, если правильно подготовить четырехколесник к зиме. К примеру, райдеру стоит заранее слить бензин и просушить бак, снять АКБ, накрыть аппарат специальным тентом.
А вот если квадроцикл все же «не ожил» после зимовки, нужно обратиться в специализированный сервис. В том же салоне Dvako Moto могут провести полное ТО и ремонт мотовездехода, найти необходимые узлы и дать рекомендации по обслуживанию техники.
