Можно ли эксплуатировать потрескавшуюся авторезину?

Растрескивание – один из распространенных дефектов шин. При столкновении с такой неприятностью перед владельцами авто постает дилемма, продолжать ли пользоваться такой резиной, или не рисковать, ведь шины купить гораздо разумнее, чем жертвовать комфортом и безопасностью езды. На самом деле, опасность или безопасность эксплуатации будет зависеть от того, насколько сильно выражены повреждения. Предотвратить появление таких проблем можно, разобравшись, из-за чего они возникают.

Причины растрескивания могут быть разные.

• Неправильное хранение покрышек. Автошины, длительное время находящиеся в зоне доступа прямых солнечных лучей, или в помещении, где наблюдались перепады температур, покрываются «сеточкой» из мелких трещинок глубиной 1-2 мм.
• Воздействие химических веществ. Зимняя резина может потрескаться под воздействием соли и реагентов, которыми посыпают дороги, а летняя – разрушаться из-за добавок, используемых в асфальтных смесях. Как правило, локализация таких повреждений – канавки протектора.
• Естественный износ по причине длительного пользования. При изготовлении шин применяются смолы и масла. В ходе эксплуатации они постепенно испаряются, резина утрачивает эластичность, в итоге, образуются трещины глубиной 3 мм и больше.

Также иногда причиной трещин является неаккуратность при монтаже колеса, применение оснащения плохого качества.

Как отражается глубина и расположение трещин на пригодности шин к пользованию?

Мелкая «паутинка» не несет существенной угрозы, но она существенно снижает ресурс покрышек. При ее наличии следует позаботиться о том, чтобы предотвратить дальнейшее растрескивание. А именно – избегать резкого старта и торможения, ездить не слишком быстро, стараться не допускать перегрева резины. Зимой шины надо регулярно очищать от налипшей «каши», куда входят не только снег и грязь, но и агрессивные реагенты для посыпки.

Если повреждения локализуются в каналах для отвода воды, она может попасть на брекер – он постепенно может разрушаться из-за коррозии. Результат – при передвижении возникает шум, шина неравномерно изнашивается и быстро теряет ездовые характеристики.

Глубокие продольные или поперечные повреждения на боковых участках либо на протекторе уже указывают на то, что пора заказать резину на авто для замены. Ездить на таких покрышках становится опасно: они могут разорваться даже при движении, что чревато аварийной ситуацией.

Что делать, если были обнаружены трещины на резине?

Сначала следует обратиться к квалифицированному специалисту на станцию техобслуживания. Он достоверно оценит степень серьезности повреждений, и подскажет, будет ли пригодна авторезина для дальнейшей эксплуатации после ремонта, или требуется замена, так как дефекты уже нельзя устранить.

Когда шины все еще возможно восстановить, мастер исправит недостатки, после чего на покрышках можно будет ездить определенный срок. Так, например, трещины в канавках протектора можно заплавить с помощью специального станка, а участки, на которых была обнаружена «сеточка» из микротрещин, обрабатываются силиконовым герметиком.

Во втором случае износившиеся покрышки приходится утилизировать, после чего купить шины для автомобиля − новые или бывшие в употреблении, но сохраненные в хорошем состоянии.