Как отличить синхронный двигатель от асинхронного

Синхронные и асинхронные двигатели внешне похожи, поэтому на производстве их нередко принимают за один и тот же тип привода. Корпус, клеммная коробка, фланец выглядят одинаково, и понять разницу по внешнему виду почти невозможно. А вот в работе различия заметны сразу: одни моторы держат скорость чётко, другие реагируют на нагрузку и слегка «просаживают» обороты. Эта разница влияет на работу всего механизма.

Как ведёт себя асинхронный двигатель

Асинхронный мотор запускается напрямую от сети. Он быстро выходит на рабочие обороты, не требует возбуждения и уверенно работает даже тогда, когда нагрузка меняется скачками. Главный признак – скольжение. Это небольшое отставание скорости ротора от частоты вращающегося магнитного поля. Если нагрузка выросла, двигатель замедляется на пару процентов; если нагрузка падает, частота чуть увеличивается.

На практике это легко заметить. Допустим, у вас стоит типовой промышленный привод, например, двигатель асинхронный от ПРК, установленный на конвейере. Пока лента идёт пустой, обороты стабильные. Но как только на неё подаётся партия более тяжёлого продукта, скорость чуть падает. Привод не останавливается, не буксует, он просто компенсирует нагрузку за счёт небольшого скольжения.

Именно так асинхронные двигатели и ведут себя в реальных условиях: они сохраняют устойчивость, но не фиксируют обороты «жёстко», что в большинстве производственных процессов совершенно нормально.

Как ведёт себя синхронный двигатель

Синхронный мотор вращается строго синхронно с частотой сети. Скольжения у него нет, и нагрузка на вал не влияет на обороты, пока двигатель остаётся в режиме синхронизации. Если для вашего оборудования критична фиксированная скорость, это и есть нужный тип.

Но синхронный двигатель сложнее по пуску. Он не «подтягивается» в поле сам. Чаще всего запуск проходит через специальную схему возбуждения или частотный преобразователь. Без неё двигатель может просто не раскрутиться. В эксплуатации он даёт высокую точность и энергоэффективность, но требует более внимательного подхода к подбору.

Практичные отличия, которые можно увидеть без паспорта

Как подсказал надёжный поставщик prk.com.ua, в документации асинхронный будет отмечен как АСД, АД, Asynchronous motor, а синхронный “СД, Synchronous motor”.

Если данных нет, смотрите на ротор, если есть доступ к валу: у асинхронного вы увидите характерную «беличью клетку» из алюминиевых или медных стержней, тогда как у синхронного ротор выполнен с постоянными магнитами или обмоткой возбуждения, и нередко на валу присутствуют контактные кольца. Синхронный двигатель может иметь дополнительные выводы для питания обмотки возбуждения. Асинхронному это не нужно.

Оцените также:

• Поведение при старте. Включили асинхронный, и он сразу пошёл в разгон. Синхронный стартует медленнее, ему нужно «войти в синхронизацию».
• Реакцию на нагрузку. Асинхронный слегка меняет скорость. Синхронный держит её неизменной даже при заметном возрастании нагрузки.

Если нужно, специалисты ПРК помогут определить, какой тип подойдёт вашему оборудованию.